Kobiety i Ukraińcy za kierownicą MZK Opole

Zmiany demograficzne i społeczne coraz wyraźniej widać także w miejskim transporcie. Choć zawód kierowcy autobusu wciąż bywa postrzegany jako domena mężczyzn, w Opolu – jak i w wielu innych miastach, o których sytuacji już pisaliśmy – stereotyp ten traci na aktualności. Dane MZK i relacje lokalnych mediów pokazują, że kobiet za kierownicą jest tu więcej niż w większości polskich miast.

Kobiety coraz częściej w kabinie kierowcy

Obecnie wśród 203 kierowców zatrudnionych w MZK Opole znajduje się 33 kobiety, co oznacza, że panie stanowią ok. 16% całej załogi. Taki stan potwierdził MZK w oficjalnej odpowiedzi dla naszego portalu.

W marcu 2025 roku o „ponad 30 paniach za kółkiem” informował także portal „Czas na Opole”, wskazując, że kobiety stanowią już prawie 15% zatrudnionych na tym stanowisku. Dla porównania – w listopadzie 2021 roku, jak podawało Radio Opole, dla miejskiego przewoźnika pracowało 25 kobiet, co przekładało się na 13% całej grupy kierowców.

– Faktycznie, coraz więcej Pań decyduje się na podjęcie pracy na stanowisku kierowcy autobusu. Jest to związane z łatwiejszą dostępnością, a także coraz większą feminizacją niektórych stanowisk – przekazało naszej redakcji MZK Opole.

Warto podkreślić, że opolski wynik znajduje się powyżej średniej krajowej. W większości dużych miast udział kobiet wśród kierowców waha się od kilku do kilkunastu procent – w Warszawie i w Krakowie jest to zaledwie około 5%.

Bez kampanii, ale z realnym wsparciem

Spółka zaznacza, że nie prowadzi ukierunkowanych kampanii promujących zawód kierowcy wśród kobiet lub cudzoziemców. Podkreśla jednak, że wspiera osoby bez wymaganych uprawnień.

– Za coraz większym zainteresowaniem stać może również nasz projekt związany z kierowaniem osób zainteresowanych pracą, a nieposiadających prawa jazdy kategorii D, na kurs oraz pomoc w zdobyciu pozostałych uprawnień – poinformował MZK.

Dla wielu kobiet to właśnie formalne wymagania bywają największą barierą. W Opolu – dzięki takiemu wsparciu – możliwe jest przełamywanie stereotypów i faktyczny wzrost udziału kobiet w zawodzie.

Ukraińscy kierowcy w opolskim MZK

W strukturze zatrudnienia MZK Opole znajdują się także cztery osoby pochodzące z Ukrainy – dwóch mężczyzn i dwie kobiety. Stanowią one ok. 2% całej załogi kierowców.

– Nasi kierowcy, niezależnie od płci, czy pochodzenia, codziennie dokładają wszelkich starań, aby w sposób rzetelny oraz efektywny świadczyć swoją pracę, zapewniając komfortowe przejazdy mieszkańcom Opola – podkreśla spółka.

Dla porównania – w dużych miastach, takich jak Warszawa czy Wrocław, udział obcokrajowców, głównie z Ukrainy, Białorusi i Gruzji, jest znacznie wyższy i sięga nawet kilkunastu procent. Choć w Opolu ten odsetek jest niższy, ich obecność również potwierdza zmiany zachodzące w strukturze zatrudnienia.

Zmiana, która staje się codziennością

Branża transportu publicznego stopniowo się zmienia. W miastach takich jak Opole widać, że zawód kierowcy przestaje być zarezerwowany wyłącznie dla mężczyzn. Jeszcze kilka lat temu kobieta za kierownicą była rzadkością – dziś to już naturalny widok.

MZK Opole pokazuje, że nie trzeba prowadzić głośnych kampanii rekrutacyjnych, by tworzyć bardziej różnorodne środowisko pracy. Wystarczy otwartość i konkretne działania wspierające dostępność zawodu.